沈海高速两车相撞致1死4伤 突发团雾致两车相撞

　　据@大连公安交警 通报，2023年10月23日6时50分许，在沈海高速公路226公里处（沈阳方向），因突发团雾导致两车相撞，后续又引发2起刮撞交通事故，共造成1人死亡，4人轻微伤，9车不同程度受损。

　　事故发生后，公安、应急、卫健等部门迅速临场开展伤员救治、交通疏导等工作。目前，事发路段已恢复通行，与救援工作同步开展的事故调查和善后处置工作正有序进行。

　　【关于“团雾”科普】

　　“团雾”是什么？

　　团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。

　　“团雾”具有哪些特点？

　　☑ “团雾”具有突发性、局地性，浓度较大，而且难以预测；

　　☑ 通常团雾外视线良好，团雾内四周朦胧，能见度很低，只有几十米，甚至十几米，覆盖的面积大小也不一致，长度从1公里到5公里不等。

　　“团雾”通常出现在什么时候？

　　深秋和冬季是团雾多发的季节，一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间或是清晨。

　　“团雾”常出现在高速公路、雨后山区等路段，其中，高速公路最为多发，因此通常被人们称作高速公路上的“流动杀手”，因为“团雾”与局部小气候环境关系密切，而高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，非常有利于团雾的形成。

　　当高速公路上出现团雾时，一旦有车辆驶入，尤其是在车流较大的情况下，极易造成多车连续追尾事故。

　　行车途中遇到突发团雾该怎么办？

　　如果在行车途中遇到突发团雾，一定要减速行驶，并迅速打开雾灯、近光灯、示廊灯、前后位灯和危险报警闪光灯，间歇采取鸣笛措施向其他车辆示警。

　　当遇到前方事故，无法行驶时，应立即开启危险报警闪光灯，车上人员应迅速转移至右侧护栏外的安全地带。

　　进入团雾区域千万要保持冷静，在距离和车道满足变道条件的前提下，减速驶入最右侧车道，就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。

　　在能见度小于200米、大于100米时，时速不要超过60公里；等能见度小于100米、大于50米时，时速不要超过40公里。同时，与前车保持的距离应为正常车距的2至3倍。

　　闽南网综合大连公安交警、科普中国