韩国新下水护卫舰忠南号护卫舰的综合性能如何？请看解读

韩国新下水护卫舰面面观

　　今年4月，韩国海军的忠南级忠南号护卫舰在现代重工集团蔚山造船厂下水。韩国国防部长和海军参谋长出席了下水仪式。

　　在韩国的海军装备发展史上，此前已经有过两艘被命名为“忠南”的军舰。一艘是1963年接手的、来自美国海军的护航驱逐舰，另一艘是蔚山级护卫舰的3号舰。此次下水的FFX-III型护卫舰，是第三艘被命名为“忠南”的韩国海军军舰。

　　忠南号护卫舰是韩国计划建造的6艘FFX-III型护卫舰中的首舰。韩国媒体称它的下水是“海军的大事件”，并自诩其为“亚洲最强大的护卫舰”。

　　那么，该型护卫舰在韩国海军的护卫舰行列中处于什么样的地位？该国为何会选择打造这型护卫舰？忠南号护卫舰的综合性能如何？请看相关解读——

　　新打造的海上“三套车”之一

　　从20世纪70年代末开始，韩国开始重视打造国产护卫舰，以替换老旧的美援舰艇。

　　20世纪80至90年代，韩国先后建造了3型轻型护卫舰，分别是东海级、浦项级和蔚山级。

　　这些轻型护卫舰吨位小、火力弱，主要用来执行近海巡逻警戒任务。

　　其中，浦项级轻型护卫舰共建造了24艘。2010年沉没的天安号护卫舰，就是浦项级的14号舰。

　　这3型轻型护卫舰中，蔚山级的设计相对复杂一些，建造进度也较慢，全部9艘军舰用了10年多时间才完成建造和交付。

　　蔚山级护卫舰突出高航速设计，采用柴燃交替动力系统，最大航速达34节，但也暴露出噪声大、反潜能力较弱等弊端。

　　为了解决蔚山级护卫舰存在的问题，也为了满足跟随舰艇编队赴远海行动等新需求，韩国于1998年提出了FFX远洋护卫舰项目。从此时起，其护卫舰建设开始面向远海。

　　该项目分3个批次实施，试图打造新的海上“三套车”。其中，第一批次FFX-I型仁川级护卫舰标准排水量2300多吨，共建6艘；第二批次FFX-II型大邱级护卫舰标准排水量3100吨，共建8艘；第三批次忠南级护卫舰项目排水量更大，共建造6艘。

　　去年3月，大邱级最后一艘春川号护卫舰下水，至此，前两个批次建造完毕。第三批次忠南级护卫舰建造则于2020年开始，由韩国现代重工和SK海洋工厂共同实施。在一些外媒看来，相对于前两个批次的护卫舰建设，忠南级护卫舰的开工，在一定程度上是韩国护卫舰项目面向远海的一次再尝试。

　　忠南级护卫舰的首艘舰由现代重工集团蔚山造船厂建造，从开工到下水用了一年半，于今年4月下水。第2艘到第4艘由SK海洋工厂建造，第5艘和第6艘目前尚未确定建造方。根据计划，全部6艘忠南级护卫舰将在2027年前建造完毕。

FFX-II型大邱级护卫舰。资料图片

　　不只是“膨胀”版的大邱级

　　毫无疑问，忠南号护卫舰是韩国目前为止建造的吨位最大的护卫舰。

　　该舰长约129米，宽14.8米，以经济航速航行时航程达8300多千米，标准排水量3600吨，吨位比大邱级护卫舰超出500吨。

　　在体积上，忠南级护卫舰貌似大邱级的“膨胀”版；在性能指标上，与前两级护卫舰相比，该级舰在不少方面都有一定程度的提升。

　　动力方面，忠南级护卫舰沿用了大邱级的柴燃联合动力模式，但因为吨位有所增加，远洋适航性也相应地有所改善。该动力系统由1台燃气轮机、4台柴油机和2台电动机组成，可使护卫舰达到30节的最大航速，噪声较小。

　　舰体结构方面，该级护卫舰采用模块化建造方法，由63个模块组成。舰体采用航行减阻和箱形梁设计，海上机动能力、战场生存能力有所提升。

　　武器装备方面，忠南级和大邱级护卫舰的配制基本相同。

　　主要武器系统包括舰艏配备的1座127毫米口径的主炮，2组4联装“海星”反舰导弹发射系统、2组3联装鱼雷发射系统，以及舰艉1座“密集阵-II”近防武器系统。此外，该级舰设计有直升机库，舰艉可搭载1架直升机和2艘快艇。

　　忠南级护卫舰有较强的反潜能力。除了6具可发射“蓝鲨”反潜鱼雷的鱼雷发射管和反潜直升机外，该级舰还拥有舰体固定声呐和拖曳阵列声呐，以及可发射“红鲨”远程反潜鱼雷的垂直发射系统。

　　拥有16个单元的该垂直发射系统位于舰桥前方，具备“一坑四弹”发射能力，不仅可发射“红鲨”远程反潜鱼雷、“海星”反舰导弹、“海弓”防空导弹和“海龙”巡航导弹，还可能用于发射韩国正在研制的超声速反舰导弹和远程舰空导弹，从而具备短程弹道导弹拦截能力。