哈马斯修建复杂隧道，以军方投入钻地炸弹，加沙面临残酷地下攻防战

　　以军已在加沙附近集结了超过10万部队，外界将其视为正在准备大规模的地面攻势。由于哈马斯在加沙地下深处修建了复杂的隧道网络，再加上当地人口密集，各国军事分析家普遍认为这将是一场耗时长久且血腥残酷的巷战。以军近日连续对加沙发动大规模空袭，有报道称，以军使用了钻地炸弹，以测试它对哈马斯隧道的毁伤效果。无论如何，一旦以军对加沙发动地面攻势，地下攻防战将在其中起到关键作用。

　　加沙地下隧道分为三类

　　美国《华盛顿邮报》10日称，密布加沙地底的隧道是“哈马斯行动的支柱”。尽管以色列国防军宣布已经夺回早些时候被哈马斯攻破的边境墙控制权，但专家警告说，边境墙并不是通往以色列南部地区的唯一通道，“迷宫般的隧道从加沙连通以色列，哈马斯多次利用这些隧道运送武装分子、武器和其他物资。这个复杂的隧道网络几乎像一个地下城市。”事实上，围绕加沙的边境墙本身就是为切断这些地下隧道而修建的，但它们在防御这次哈马斯突袭时并没有发挥关键作用。

　　根据以色列国防军的介绍，哈马斯在加沙地下建造了三种不同类型的隧道。专门研究地下战争的以色列国防分析师埃多·赫特解释说，最早出现在加沙的是走私隧道，主要用于从埃及走私人员、武器和物资。在2005年以色列从加沙撤军之前，哈马斯还将这些隧道挖到以军阵地下方放置爆炸物，并多次造成以军伤亡。此后，在接连遭到以军空袭之后，这些隧道进一步升级为防御隧道，用作哈马斯的指挥中心和武器储存库。最终它们进化为通向以色列的攻击性隧道，哈马斯武装人员通过其中发动隐蔽的越境攻击。2006年哈马斯就曾利用隧道袭击以军哨所，俘虏一名以色列士兵后成功撤退。近年来，这些进攻性隧道延伸得越来越远，在靠近加沙边境墙的很多以色列社区附近也发现了隧道的隐蔽出口，哈马斯武装人员曾多次利用这些隧道潜入以色列。

　　哈马斯利用地下隧道发动大规模渗透攻击已经成为以军最担忧的场景之一。以色列国防军发言人彼得·勒纳中校曾警告说：“哈马斯正规划在以色列境内进行一次同时、协同的突然袭击。可能涉及14条通到以色列的进攻性隧道，每条隧道内至少能容纳10名武装分子，他们将渗透到以色列境内并造成大规模伤亡。”

　　加沙隧道内部什么样？

　　面对以军即将发动的地面进攻，加沙地下的防御性隧道将成为哈马斯能否坚守的关键。韩国《朝鲜日报》10日称，哈马斯建设的隧道得到来自朝鲜的技术支持。据称，朝鲜在朝韩非军事区修建了多条隧道，拥有丰富的地下作业经验。“2014年，以军发现了哈马斯修建的30多条隧道的部署形态、结构等与朝鲜隧道非常相似”。另一种说法是，朝鲜曾将修建地下隧道的技术提供给黎巴嫩真主党，后者又将其传授给哈马斯。至于修建隧道所使用的材料，以色列情报部门宣称，哈马斯将运进加沙、原本用于民用项目的建筑材料挪用于隧道建设。

　　英国《卫报》描述称，加沙地下隧道四通八达，它们的入口通常是一个隐藏在房子里的深井，需要向下深入十几米到几十米后，到达一条铺有混凝土护墙和电缆的通道。大多数通道宽约1米，高约2.5米，几乎只能容纳一名携带武器的男子。这些隧道通常长1-3公里，有许多入口和分支。它们与其他隧道以及用作指挥中心和武器库的掩体相连，保护哈马斯武装人员免受以军地面袭击。据称，这些隧道大都是依靠人力挖掘，降低使用机械时产生的噪音和震动被发现的风险。分析人士估计，每条隧道需要两到三年的时间才能完工。例如2013年10月，以军发现的一条巨型隧道位于地下18米，延伸1.8公里。它使用了800吨混凝土，配备有电力系统并储存了足够的饼干、酸奶和其他食物，可以维持隐藏者几个月的生活。

　　隧道内部的景象，不同位置的隧道宽度也不同，部分隧道仅容一人通过。

　　位于加沙建筑内部的隧道入口