疫情挡不住创新步伐！河南纯电动轿车出口德国

科技日报记者 乔地

4月20日上午，河南速达首批200辆纯电动轿车出口德国发车仪式在三门峡市举行。德国国会议员、原德国杜塞尔多夫大区主席约尔根·比索和德国DCKD有限责任公司董事、副总裁格尔哈特·菲利普特发视频祝贺。约尔根·比索讲述，早在5年前，速达公司就提供两台纯电动汽车向德国公众展示，经过5年的试乘试驾，已得到当地政要及民众的高度评价、广泛认可。格尔哈特·菲利普表示，对速达纯电动汽车的经济性、环保性、灵巧的车身、优越的爬坡性能等先进技术留下了深刻印象。

速达公司首批200辆纯电动汽车出口德国仪式现场

众所周知，欧洲是汽车和汽车工业的发源地，德国的汽车制造业在世界上一直处于领先水平，市场门槛很高，产品准入标准严苛。河南速达纯电动汽车弄斧到班门，能赢得德国市场的芳心是，实属不易！尤其是疫情在全球蔓延期间，仍挡不住他们创新的步伐，更为难得！河南省商务厅厅长马健表示，这其中，既有打铁还需自身硬的内功，也有不断对外交流的执着坚持。

速达公司董事长李复活博士告诉科技日报记者，此次出口到德国的速达纯电动轿车，是技术前行、成果转化的具体落实，是速达以整车主动控制技术、电机及控制系统自动调速与功率升级、均衡放电技术、快速恒温充电系统这4大独有技术，解决新能源汽车瓶颈技术的具体应用。此次通过欧盟WVTA认证的速达SA01BC汽车，是公司出口德国的主推车型，在外观与内饰设计上以简约精致风格为主，空间宽奢，科技感十足，配备了符合时尚潮流科技的智能互联系统，支持人机语音交互、远程控制以及丰富的在线娱乐功能，具有较广的市场覆盖面。李复活说，今后公司还会进行平台化、模块化开发，通过不同车身形式、不同造型风格和配置区分，根据老年人追求性价比高、中年人追求实用高端、年轻人追求时尚个性的不同定位，可满足两厢、三厢、CROSS、家庭SUV、家用MPV等多款车型的开发与制造，满足A级乘用车市场大多数用户需求。他表示，下一步，速达纯电动轿车还将出口除德国外的欧洲其他国家以及亚洲部分国家。

据介绍，我国新能源汽车产业规模连续多年稳居世界第一，河南速达公司纯电动汽车核心技术处于世界领先地位。2017年3月28日，速达公司年产10万辆电动汽车项目获国家发改委批准。2019年1月4日，速达公司通过工信部批准，正式成为河南省首家拥有国家发改委和工信部核准“双认证”的纯电动乘用车生产企业。当年3月21日，速达公司与德国DCKD有限责任公司签订新能源汽车销售协议，计划今年4月20日向德国出口首批速达纯电动汽车,全年向德国出口1.2万辆。2019年7月26日，速达公司SA01BC纯电动整车及所属零部件欧盟WVTA认证工作顺利通过工厂验收和COP检查。

欧盟WVTA认证证书

但是，谁也没有想到，突如其来的新冠肺炎疫情席卷全球，李复活说：“年初的时候，确实有点担心这一出口计划泡汤。”在这个关键时候，河南省委书记王国生及省委、省政府领导和三门峡市委、市政府领导多次来企业调研，与企业共渡难关想办法，战胜疫情，加强研发，推动创新步伐。今年1月23日，在严格做好疫情防控的同时，加班加点复工复产，每天双班产能达到300辆，确保2020年全年5万辆（其中出口3万辆）生产、销售任务顺利完成。同时，利用一切有利条件和技术，保质保量完成首批向德国出口任务，并完成全年出口任务。1月29日，速达SA01BC纯电动汽车整车及所属零部件正式通过欧盟WVTA认证，标志着速达纯电动轿车的性能和质量已经完全满足欧盟法规要求，可以在欧盟国家终端销售。

复工复产的速达公司整车生产车间

河南速达公司副董事长宋泽厚欣喜地说，“2020年前三个月，河南速达公司完成汽车销售4000辆，销售收入4.6亿元，实现第一季度开门红。”在技术研发方面，公司技术中心去年共有4款车型进入国家车型和推广目录，他特别向科技日报记者表示，今年将会进一步加大研发力度，持续提升核心竞争力，争取实现6款车型入选。（本文图片由速达公司提供）