中老铁路贯通老挝湄公河半岛

 通讯员 杨云 科技日报记者 何星辉

“通啦！通啦！”日前，随着最后一片重达134吨预制简支T梁平稳地架设在中老铁路会宴河三线大桥上，标志着中老铁路“无人区”湄公河半岛段的架梁全部完成，该段全长18.125公里的桥梁、隧道、路基实现全线贯通。

自复工复产以来，中老铁路建设者守住疫情防控底线，持续开展“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛，在全面完成中老铁路建设任务的关键时刻发起全力冲刺，在最短时间内完成了该段全部桥梁架设。

据介绍，中老铁路在老挝乌多姆赛省和琅勃拉邦省境内两次跨越湄公河，横穿琅勃拉邦湄公河半岛，由中国中铁八局负责施工的“无人区”内主体工程主要包括“八桥六隧”。八座桥梁全长合计1409.474米，由39跨T梁和3跨连续梁、53.6米钢架中桥构成。

中老铁路北起中老边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，是第一个以中方为主投资建设并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目。铁路全长422.4km，全线采用中国铁路技术标准，2016年12月开工，计划2021年12月建成通车。