广西北部湾国际门户港加速形成

科技日报记者 刘昊

8月25日，在广西推进西部陆海新通道建设新闻发布会上，广西发展改革委副主任黄文川表示，以西部陆海新通道为依托，广西北部湾国际门户港加速形成。

2019年8月，经国务院同意，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》，明确了西部陆海新通道的战略定位、空间布局、发展目标和重点任务。广西壮族自治区党委、政府高度重视西部陆海新通道建设，将这项工作作为落实习近平总书记赋予广西“三大定位”新使命的重要抓手扎实推进。《西部陆海新通道总体规划》印发实施一年来，广西全区上下紧紧抓住这一重大历史机遇，主动作为、超前谋划，新通道建设取得突破性进展。

围绕打造北部湾国际门户港，广西港口基础设施支撑能力明显提升，航运物流网络不断拓展，集装箱运量保持高速增长。近年来，北部湾港吞吐量保持快速增长，2019年北部湾港集装箱吞吐量达382万标箱、增长34.6%；今年1-7月，北部湾港货物吞吐量、集装箱吞吐量分别达到1.7亿吨、257万标箱，增幅分别达18.4%、34.1%，货物和集装箱吞吐量增速均居全国沿海主要港口前列；建成钦州港东航道扩建一期二期工程，今年7月份钦州港正式通航10万吨级集装箱船；钦州港30万吨级油码头、防城港401号泊位等项目计划年内竣工；钦州港20万吨级集装箱码头、防城港30万吨级码头等深水泊位计划近期开工建设。到2022年，北部湾港将实现通航20万吨级集装箱船、30万吨级散货船。

截至目前，北部湾港集装箱航线达52条，其中至东盟航线19条，自去年8月以来新开通2条远洋航线，远洋航线达到3条；北部湾港至香港班轮实现“天天班”开行，至新加坡班轮每周2班常态化开行，今年1-7月，北部湾港至香港、新加坡班轮共开行267班、增长6%；中越（南宁—河内）跨境直通班列自2019年8月起实现常态化运行，今年1-7月累计开行96班、增长256%。

“下一步，我们将继续按照中央和自治区的决策部署，围绕《总体规划》2020、2025年北部湾港集装箱吞吐量分别达到500万和1000万标箱、2025年基本建成西部陆海新通道的目标任务，加快推进西部陆海新通道建设。”黄文川说。