复工复产“三喜临门”，世界“最绿”邮轮下水
科技日报记者 瞿剑
据招商局集团最新消息，其旗下招商工业复工以来，克服疫情影响，多措并举，加快推进在手订单生产进度，按期完成多项重大节点工程。3月16日，招商工业江苏海门基地“三喜临门”：当日上午，号称世界“最绿”邮轮之一的3号极地探险邮轮“海洋胜利号”在2#船台下水；2号极地探险邮轮“西尔维娅·厄尔号”首张钢板点火切割，正式开工建造；招商工业首艘海上浮式油气生产储卸船（FPSO）项目（CMHI-220 MPFA）在1#船坞合拢。
▲3号极地探险邮轮“海洋胜利号”下水
△2号极地探险邮轮“西尔维娅·厄尔”正式开工建造
△招商工业首艘FPSO合拢
招商工业介绍，该系列极地探险邮轮是革命性的时尚邮轮，基础设计由挪威乌斯坦公司承担，详细设计、生产设计均由招商局邮轮制造公司独立自主完成；融合了小型探险船的各项优势和大型邮轮的稳定性及舒适性，并提出了绿色环保解决方案，保护极地环境，是世界上“最绿色”的邮轮之一。
“海洋胜利号”充分吸取了去年交付的中国首制极地探险邮轮“阁默号”的设计建造经验，并在多处进行设计优化和改进，增加了游泳池和8甲板封闭餐厅，极大提升了该项目的舒适度和体验感。此番下水后，将进行设备调试、内装工程、倾斜试验、试航等，预计今年10月份正式交付。2号邮轮在前序船的基础上又增加了5、6甲板观景区，180度全景玻璃幕墙，计划于2021年9月中旬交付。
本次合拢的CMHI-220 MPFA项目是招商工业与世界知名油气运营商SBM集团（Single Buoy Moorings INC）签署的Fast4ward系列 FPSO项目的首制船。此次船体合拢，使该项目建造进入冲刺阶段。
招商工业方面表示，将携手产业伙伴把其海门基地打造成中小型邮轮和高端海工产品研制“摇篮”，以实现中国领先的海工装备和邮轮制造目标。
